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从此次发布的官图来看，新款奔驰S级外观进行了大幅调整，整体轮廓更为接近全新奔驰A级，在保留豪华感的同时，还增添了一些运动感。在车尾部分，新车尾灯组内部结构进行了调整，点亮后的视觉效果相当不错。此外，新车还将继续采用贯穿式双边共两出的排气造型，运动感提升了不少。
内饰方面，相比现款车型，全新s级采用了全新的设计风格，整体设计与此前曝光的新一代s级较为相似。其中，最明显的区别是方向盘造型和中控屏尺寸方面，由此前的炫酷升级到了12.3英寸。另外，中控屏内置最新的车机系统，同时驾驶员注视前方的环境，系统可以在仪表盘上显示信息和ui界面，以便驾驶时更加专注于驾驶。
奔驰S级的车长5320mm，车身宽度达到了1921mm，轴距3216mm，中规中矩的数据，在同级别的车型中，奔驰S级的轴距排在8位。作为轿车，其车身尺寸在同级中并不占太大优势，它的内部乘坐空间只是基本够用，毕竟受制于车身长度和造型的限制。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，奔驰S级的后备箱容积排在3位。车内的储物空间中规中矩，基本够用。行李厢内部空间比较规整，有非常不错的纵向进深，也有很高的扩展性，空间表现总的来讲比较理想。
奔驰S级搭载3.0涡轮增压+电动增压发动机（直喷）匹配手自一体(AT)的组合。整个动力参数，在同级别发动机中动力表现属上乘，可以提供更好的动力表现。奔驰S级的官方实测零百加速成绩为5.5S，在80万以上轿车车型中排在22位。
奔驰S级的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
如果上述的数据、参配等不能全面的了解奔驰S级，那么我们根据历史上购买过奔驰S级的用户的口碑信息，可以给你更全面的参考。可以看到大家对奔驰S级最满意的是它的操控很稳定，另外内饰做工精致、操控还是比较不错也都是大家喜欢它的点。
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